有的尚处于理论阶段，有的却已经开工建造，系列专辑「工程大突破」将揭密当前最雄心勃勃的部分建筑方案。但所有这些现代奇迹，都在挑战我们的心目中对于"可能"的定义。令人惊叹的电脑动画，结合施工人员、设计师和工程师的现身说法，我们将带领观众深入史上最具突破性的建筑项目，体味其中不同一般的艰辛生活。作为「动力特区」的一部分，精彩系列专辑「工程大突破」将从12月22日起，每周五晚上在全国二十六家省及直辖市电视台的《探索节目》栏目隆重首映。具体播出时间请查阅当地的电视节目报了解详情。 　　集珍贵的实地拍摄镜头与尖端的电脑绘画技术于一体，系列专辑「工程大突破」将把这些项目的建造过程完整地呈现在观众眼前，并展示它们最终可能会变成什么样子。我们将会带领观众走访马来西亚、俄罗斯和美国各地，充分体验人类壮举所表现出的无穷的想象力和创造力。 　　六英里长、二十英尺高的暴雨泄洪道将会如何让马来西亚的首都避免陷入毁灭性的洪灾之中？美国亚利桑那州的建筑师们将会如何规划以使橄榄球场面貌一新？三百英里长的输油输气管线能否让俄罗斯顺利开采全世界最大的石油天然气田之一？建造全球最大的航空母舰又会是怎样的感觉？六集系列专辑「工程大突破」的每集节目都将带领观众走进建筑工地，深入了解当今最大胆、最具创新意识的建筑师的设计理念。 　　今年十二月，我们将会在以下专辑中发现这些浩大工程的成功要诀： 　　亚利桑那红雀体育馆 　　亚利桑那红雀体育馆打算彻底颠覆橄榄球场的面貌。新球场的与众不同之处，并不仅仅在于其极具装饰性的钢结构外观…… 包括所有的一切，从明星设计师彼得艾森曼的设计，到北美第一个滑动托盘式草皮，再到工程造价高达3.5亿美元的"扇形"施工法。（12月22日首映） 　　马来西亚多功能隧道 　　吉隆坡是马来西亚的首都，其洪灾威胁有愈演愈烈的趋势。鉴于1999年和2003年两次洪灾所造成的巨大损失，政府提出一项史无前例的解决方案：在城市地下开挖一条六英里长、二十英尺高的暴雨泄洪隧道，从机场直通城外的蓄水池。为了让这个耗资5.25亿美元的项目物有所值，这条隧道具有双重功能：三英里长的双层收费公路届时将会成为出入交通拥挤的吉隆坡的唯一快速路。（12月29日首映） 　　库页钻油平台 　　主持人丹尼 福斯特将前往寒冷刺骨的俄罗斯库页岛。为了开采世界上最大的石油天然气田，全球最大的钻油平台、一条长达三百英里的输油输气管线和一座庞大的液体天然气工厂，正在库页岛上施工兴建之中。（1月5日首映） 　　布什号航空母舰 　　我们将一窥航空母舰的建造过程，这座"浮动的城市"将作为战斗机的海上机场，在世界各地承担起保卫美国安全的重任。本集节目将跟拍"乔治布什号"航空母舰在美国弗吉尼亚州的纽波特纽斯历时四年、耗资四十五亿美元的建造过程。其间的压力可想而知，凡事必须按部就班，因为任何延误都将会拖累整个项目。（1月12日首映）

有的尚处于理论阶段，有的却已经开工建造，系列专辑「工程大突破」将揭密当前最雄心勃勃的部分建筑方案。但所有这些现代奇迹，都在挑战我们的心目中对于"可能"的定义。令人惊叹的电脑动画，结合施工人员、设计师和工程师的现身说法，我们将带领观众深入史上最具突破性的建筑项目，体味其中不同一般的艰辛生活。作为「动力特区」的一部分，精彩系列专辑「工程大突破」将从12月22日起，每周五晚上在全国二十六家省及直辖市电视台的《探索节目》栏目隆重首映。具体播出时间请查阅当地的电视节目报了解详情。 　　集珍贵的实地拍摄镜头与尖端的电脑绘画技术于一体，系列专辑「工程大突破」将把这些项目的建造过程完整地呈现在观众眼前，并展示它们最终可能会变成什么样子。我们将会带领观众走访马来西亚、俄罗斯和美国各地，充分体验人类壮举所表现出的无穷的想象力和创造力。 　　六英里长、二十英尺高的暴雨泄洪道将会如何让马来西亚的首都避免陷入毁灭性的洪灾之中？美国亚利桑那州的建筑师们将会如何规划以使橄榄球场面貌一新？三百英里长的输油输气管线能否让俄罗斯顺利开采全世界最大的石油天然气田之一？建造全球最大的航空母舰又会是怎样的感觉？六集系列专辑「工程大突破」的每集节目都将带领观众走进建筑工地，深入了解当今最大胆、最具创新意识的建筑师的设计理念。 　　今年十二月，我们将会在以下专辑中发现这些浩大工程的成功要诀： 　　亚利桑那红雀体育馆 　　亚利桑那红雀体育馆打算彻底颠覆橄榄球场的面貌。新球场的与众不同之处，并不仅仅在于其极具装饰性的钢结构外观…… 包括所有的一切，从明星设计师彼得艾森曼的设计，到北美第一个滑动托盘式草皮，再到工程造价高达3.5亿美元的"扇形"施工法。（12月22日首映） 　　马来西亚多功能隧道 　　吉隆坡是马来西亚的首都，其洪灾威胁有愈演愈烈的趋势。鉴于1999年和2003年两次洪灾所造成的巨大损失，政府提出一项史无前例的解决方案：在城市地下开挖一条六英里长、二十英尺高的暴雨泄洪隧道，从机场直通城外的蓄水池。为了让这个耗资5.25亿美元的项目物有所值，这条隧道具有双重功能：三英里长的双层收费公路届时将会成为出入交通拥挤的吉隆坡的唯一快速路。（12月29日首映） 　　库页钻油平台 　　主持人丹尼 福斯特将前往寒冷刺骨的俄罗斯库页岛。为了开采世界上最大的石油天然气田，全球最大的钻油平台、一条长达三百英里的输油输气管线和一座庞大的液体天然气工厂，正在库页岛上施工兴建之中。（1月5日首映） 　　布什号航空母舰 　　我们将一窥航空母舰的建造过程，这座"浮动的城市"将作为战斗机的海上机场，在世界各地承担起保卫美国安全的重任。本集节目将跟拍"乔治布什号"航空母舰在美国弗吉尼亚州的纽波特纽斯历时四年、耗资四十五亿美元的建造过程。其间的压力可想而知，凡事必须按部就班，因为任何延误都将会拖累整个项目。（1月12日首映）

Discovery频道节目《凶案大突破》将深入探讨全美警察与联邦调查局干员遭遇过最发人深省的刑案。这个全新系列节目要透过办案警官与联邦调查局干员的角度，为您揭开美国史上令人发指的谋杀案件，紧凑惊人的案情绝对不能错过。在每一集《凶案大突破》节目中，将由一名美国菁英执法人员透过第一人称的叙述方式，为您详述剖析一起神秘的杀人案。节目中还请到监识分析师、迹证专家、犯罪现场技术人员、文书监定专家、监识语言学家、笔迹辨识专家与电脑监识专家，他们将贡献各自的调查技巧，协助解开这些令人费解的谋杀案。

Discovery频道节目《凶案大突破》将深入探讨全美警察与联邦调查局干员遭遇过最发人深省的刑案。这个全新系列节目要透过办案警官与联邦调查局干员的角度，为您揭开美国史上令人发指的谋杀案件，紧凑惊人的案情绝对不能错过。在每一集《凶案大突破》节目中，将由一名美国菁英执法人员透过第一人称的叙述方式，为您详述剖析一起神秘的杀人案。节目中还请到监识分析师、迹证专家、犯罪现场技术人员、文书监定专家、监识语言学家、笔迹辨识专家与电脑监识专家，他们将贡献各自的调查技巧，协助解开这些令人费解的谋杀案。

国家地理《突破世纪》系列记录片，共6集。分别从疾病、科技等各个领域讲述人类在面对各种挑战的探索，以及科学家们不断研究试图突破人类自身极限的故事。

“布什”号航空母舰，又名“乔治·H·W·布什”号核动力航空母舰，简称为“布什”号，CVN-77是该舰的舷号。CVN-77将延续CVN-76的改进，飞行甲板没有初期设想的那样变化巨大，为CVN-78的渐改设计做铺垫。该舰被人们称为梦中的“尼米兹”终结者，是美国“尼米兹”级航母的最后一艘舰。虽被列为2002年的预算，但各设计部门对该舰的设想已逐渐抛出。从此图可以看出，CVN-77的外形与同级的已造舰大不相同，突破了传统的航母形式。据美海军高层人士透露，CVN-77是下一代航母CVX的试验舰，一些新技术将在CVN-77上试用，成熟后将用在CVX舰的建造上。从此图可以分析出，无论定形的CVN-77还是CVX方案，都将会向隐身性方面发展。 　　 　　[美国海军CVN-77布什号航母] 　　美国海军CVN-77布什号航母 　　在 2002年12月9日正式授与布什号舰名，这艘航空母舰将会是尼米兹级一系列共十艘的航舰中最后的一艘，该舰自2001年起由诺斯洛普·格拉门（Northrop Grumman）拥有的弗吉尼亚州新港纽斯造船厂（Newport News Shipbuilding）负责建造。 　　该舰全长332米，船体吃水线以上大约有20层楼高，能运载将近6000名水兵和海军陆战队员。最大航速30节，满载排水量超过10万吨，最多可搭载百架战机，造价62亿美元。 　　“布什”号航母从建造开始到现在经过了8年，该航母于2003年铺设龙骨，2006年举行命名典礼，于在完成海试后2009年1月10日在诺福克海军基地举行了服役典礼。开始在美国海军正式服役。诺·格公司和海军正在确定“布什”号航母第二轮海试的日程，第二轮海试业成为接收试验，可能在2月底或3月初进行。该航母目前预计2009年3月中旬交付美国海军。 　　2009年5月11日，美国海军从诺·格公司接收了最新一艘航母“布什”号(CVN 77)。该舰终于服役了。这是美国海军和工业伙伴共同努力的结果。美国海军在役航母计划主任弗兰克·斯迈表示。 　　“布什”号是“尼米兹”级航母中最先进的一艘。与上一艘“里根”号(CVN 76)相比，“布什”号进行了实质性的设计改进并采用了若干新技术。例如采用了新的真空海上卫生系统、新的航空燃油分配系统，还有大量新的控制系统和管道材料。这些改进将减少该航母的全寿期费用。

“布什”号航空母舰，又名“乔治·H·W·布什”号核动力航空母舰，简称为“布什”号，CVN-77是该舰的舷号。CVN-77将延续CVN-76的改进，飞行甲板没有初期设想的那样变化巨大，为CVN-78的渐改设计做铺垫。该舰被人们称为梦中的“尼米兹”终结者，是美国“尼米兹”级航母的最后一艘舰。虽被列为2002年的预算，但各设计部门对该舰的设想已逐渐抛出。从此图可以看出，CVN-77的外形与同级的已造舰大不相同，突破了传统的航母形式。据美海军高层人士透露，CVN-77是下一代航母CVX的试验舰，一些新技术将在CVN-77上试用，成熟后将用在CVX舰的建造上。从此图可以分析出，无论定形的CVN-77还是CVX方案，都将会向隐身性方面发展。 　　 　　[美国海军CVN-77布什号航母] 　　美国海军CVN-77布什号航母 　　在 2002年12月9日正式授与布什号舰名，这艘航空母舰将会是尼米兹级一系列共十艘的航舰中最后的一艘，该舰自2001年起由诺斯洛普·格拉门（Northrop Grumman）拥有的弗吉尼亚州新港纽斯造船厂（Newport News Shipbuilding）负责建造。 　　该舰全长332米，船体吃水线以上大约有20层楼高，能运载将近6000名水兵和海军陆战队员。最大航速30节，满载排水量超过10万吨，最多可搭载百架战机，造价62亿美元。 　　“布什”号航母从建造开始到现在经过了8年，该航母于2003年铺设龙骨，2006年举行命名典礼，于在完成海试后2009年1月10日在诺福克海军基地举行了服役典礼。开始在美国海军正式服役。诺·格公司和海军正在确定“布什”号航母第二轮海试的日程，第二轮海试业成为接收试验，可能在2月底或3月初进行。该航母目前预计2009年3月中旬交付美国海军。 　　2009年5月11日，美国海军从诺·格公司接收了最新一艘航母“布什”号(CVN 77)。该舰终于服役了。这是美国海军和工业伙伴共同努力的结果。美国海军在役航母计划主任弗兰克·斯迈表示。 　　“布什”号是“尼米兹”级航母中最先进的一艘。与上一艘“里根”号(CVN 76)相比，“布什”号进行了实质性的设计改进并采用了若干新技术。例如采用了新的真空海上卫生系统、新的航空燃油分配系统，还有大量新的控制系统和管道材料。这些改进将减少该航母的全寿期费用。

位於台风频仍的地区，又紧邻一系列的地震断层线，全球第一大高楼台北101撷取来自竹子、赛艇和跑车的概念，才不致於沦为一座17亿5千万美元的灾难。有监於大楼的高度，以及所在位置每10年都会发生地震，台北101必须兼具刚 和柔 。建筑师王重平令人跌破眼镜，特别以竹子做为大楼的结构蓝本。为了让台北101在超级风暴中依然伫立，王重平采用3500年前，由玻里尼西亚人所研发的工程解决方案，在大楼外部加上特殊的悬臂梁，以类似赛船的方式维持大楼的稳定。但光靠悬臂梁也无法阻止顶端楼层在强风中摇摆。大楼运用一般安全带的概念，在87楼到92楼之间悬吊一颗6百吨重的巨大钢球，当作平衡充油减震器的摆锤，协助分散大楼的摆汤。

位於台风频仍的地区，又紧邻一系列的地震断层线，全球第一大高楼台北101撷取来自竹子、赛艇和跑车的概念，才不致於沦为一座17亿5千万美元的灾难。有监於大楼的高度，以及所在位置每10年都会发生地震，台北101必须兼具刚 和柔 。建筑师王重平令人跌破眼镜，特别以竹子做为大楼的结构蓝本。为了让台北101在超级风暴中依然伫立，王重平采用3500年前，由玻里尼西亚人所研发的工程解决方案，在大楼外部加上特殊的悬臂梁，以类似赛船的方式维持大楼的稳定。但光靠悬臂梁也无法阻止顶端楼层在强风中摇摆。大楼运用一般安全带的概念，在87楼到92楼之间悬吊一颗6百吨重的巨大钢球，当作平衡充油减震器的摆锤，协助分散大楼的摆汤。

一个新的稳妥可靠系列，揭示了隐藏在世界上最壮观的人造结构工程的非凡壮举。